Libri di Pier Vittorio Chierico

La triestina S

Decine sono le vedute di Borgo Ticino utilizzate, dalla fine Ottocento ad oggi, per illustrare le cartoline postali che da quell’epoca iniziarono ad essere commercializzate. L’album che presentiamo ne raccoglie trentatré, alcune note altre meno note, accompagnate da un commento che contribuisce ad esaltarne il contenuto. Completa la documentazione una sintesi del testo che compare sul retro della cartolina. Siamo convinti che le cartoline selezionate contribuiranno a mantenere vivo il patrimonio di memorie collettivo contenuto in questo reportage su Borgo Ticino non privo di elementi sociali, urbanistici e di vita quotidiana. È un capitale cartaceo prezioso che ci permette di esplorare, come in un flashback, i vari aspetti dello storico quartiere. Sin dall’inizio del Novecento la passione di raccogliere questi cartoncini illustrati si diffuse fino a diventare una vera e propria mania tanto da coinvolgere giovani e adulti. Per l’appunto, grazie alla disponibilità e alla cortesia di uno dei più noti collezionisti di Pavia, Sergio Marchese, siamo in grado di pubblicare la presente opera.

Un saggio emozionale, così potremo definire questo libro dedicato a frammenti di storie cittadine rimaste stranamente dimenticate, ma che riescono a coinvolgere il lettore come un romanzo. L'opera ci racconta di un recente passato di Pavia, quando la città contribuì a esaltare il mito della macchina e della velocità sia come tappa intermedia della prima linea aerea commerciale italiana Trieste-Torino, sia come luogo di organizzazione e partenza del Raid Pavia-Venezia. Dalla metà degli anni Venti fino alla vigilia della Seconda guerra mondiale l'idroscalo, gli idrovolanti, gli idroscivolanti e la competizione motonautica con traguardo nel capoluogo lagunare hanno alimentato, al ritmo dei pistoni e dei cilindri, la frenesia della modernità, della corsa ai record in aria, in terra e in acqua. Il testo accoglie anche il contributo dell'architetto Luisa Marabelli, che descrive l'ampio percorso di ricerca storica e architettonica che ha presieduto lo sviluppo del proprio progetto di riqualificazione dell'idroscalo.