Libri di Enrico Mapelli

A 30 anni dalla scomparsa L'uomo, il pilota, il campione. Tre facce di una personalità unica e irripetibile, di un personaggio, Ayrton Senna, che a trent'anni dalla scomparsa rappresenta ancora un idolo per migliaia di appassionati in tutto il mondo. Questo libro ripercorre la sua vicenda umana e agonistica attraverso una serie di capitoli, ciascuno dedicato ad uno specifico tema: dal suo legame con alcune piste come Monte Carlo o Monza, allo storico “dualismo” con Alain Prost, dal rapporto con i suoi compagni di squadra alle diverse fasi della sua straordinaria carriera iniziata in Toleman e finita, tragicamente, con la Williams. Una parte non secondaria del volume è costituita da una specifica sezione che passa in rassegna le undici stagioni di Ayrton in Formula 1, gara per gara. Un volume destinato a chi, all'epoca, ebbe modo di vivere questa lunga quanto affascinante storia così come a chi si avvicina per la prima volta a questo immenso campione. Prefazione di Ivan Capelli.

In collaborazione con l’Autodromo di Imola. Settanta corse, settanta giornate che in settant’anni hanno scandito e segnato la storia della pista di Imola. Il tracciato sulle rive del fiume Santerno, intitolato ad Enzo e Dino Ferrari, è dalla metà degli anni Cinquanta uno degli autentici luoghi di culto per tutti gli appassionati di Motorsport, a due e a quattro ruote. Qui sono stati organizzati eventi come la Coppa Shell, la 200 Miglia motociclistica, la 500 Chilometri riservate alle vetture a ruote coperte oltre, ovviamente, al Gran Premio di San Marino, nel calendario del massimo Campionato – la Formula 1 – dai primi anni Ottanta. Ripercorrere la storia di questo affascinante circuito significa passare in rassegna la storia con la S maiuscola del motociclismo e dell’automobilismo sportivo ai massimi livelli, una storia scritta da Case e da campioni di assoluto rilievo. A corredo di testi rigorosi e puntuali nella ricostruzione storica sono centinaia di immagini a colori e in bianco e nero – per la maggior parte inedite – molte delle quali provenienti dell’archivio di Franco Villani. Il volume è nato in stretta collaborazione con l’Autodromo di Imola per celebrare i primi settant’anni di storia del circuito.

Nel 2020 la Formula 1, la massima espressione dell’automobilismo sportivo, ha compiuto settant’anni. Un traguardo importante che va celebrato anche attraverso un libro che ripercorre l’intera storia del Mondiale, in primis attraverso l’analisi delle monoposto che nel corso di questa lunga storia si sono aggiudicate il titolo iridato. A ciascuna di queste vetture è dedicata una scheda che ne ripercorre le principali vicende tecniche e sportive. Ad appositi box di approfondimento il compito di raccontare la storia dei principali progettisti che si sono susseguiti nel Mondiale, senza dimenticare tutte quelle vetture che pur non avendo vinto il titolo sono state comunque indiscusse protagoniste, vincendo gran premi ma anche solo lasciando un’importante traccia nell’evoluzione tecnica della Formula 1. Il tutto corredato da un ricco apparato iconografico. Un autentico vademecum per gli appassionati ma anche per chi vuole avvicinarsi per la prima volta a questo affascinante mondo.

Dal francese Jules Goux fino ai più recenti assi della Mercedes Lewis Hamilton e Nico Rosberg, passando attraverso i più grandi nomi dell'automobilismo mondiale, sono raccolti in un libro i cinquantadue eroi vincitori del Gran Premio d'Italia. A raffigurarli come supporto visivo ai testi narrativi non le solite, seppur valide, immagini fotografiche ma interpretazioni grafiche a opera di un pool di disegnatori.

La storia ritorna, nuova e con prospettive tutte da decifrare. L'accordo fra Sauber e Alfa Romeo riporta sullo scenario del Campionato del Mondo di Formula 1 un nome che per molto tempo è stato parte integrante del massimo Campionato. Il primo ricordo va alle stagioni iridate 1950-1951 scandite dal rosso delle vetture della Casa del Portello. Poi ecco arrivare i giorni di Chiti, dell'Autodelta, dell'accordo con la Brabham, sino al rientro del Biscione in F1 con l'Alfa-Alfa. Il libro contiene questo ma anche molto altro, come le due stagioni dei primi anni Settanta targate McLaren e March, il fallimento sul nascere della partnership con la Ligier, le sporadiche apparizioni, specie di piloti sudafricani, al volante di monoposto mosse da un motore Alfa Romeo. Il tutto corredato da centinaia di immagini a colori e in bianco e nero, spesso inedite, e dall'elenco di tutti i risultati ottenuti dal nome Alfa Romeo in Formula 1.

Monza e la Formula 1 sono due realtà da sempre inscindibili, due eccellenze del Motorsport che, una volta l'anno, incrociano le loro strade dando vita a pagine di storia ricche di fascino. In questo volume si ritrova il racconto ma soprattutto le immagini che scandiscono i momenti più significativi di un lungo percorso iniziato nel lontano 1949 e giunto sino ai giorni nostri con le gesta di fuoriclasse del volante e delle migliori monoposto di sempre. Ripercorrere questa emozionante vicenda significa imbattersi in piloti, tecnici, vetture, pubblico - unico e impareggiabile quello monzese - trionfi e tragedie. Centinaia di immagini a colori e in bianco e nero, per lo più inedite, costituiscono l'ossatura del volume che non può mancare nella biblioteca degli appassionati di F1. Presentazione di Ivan Capelli.

In oltre sessant'anni di storia, la Casa di Maranello ha collezionato una lunga sequenza di titoli mondiali ottenuti sia nel Campionato riservato alle vetture Sport sia soprattutto in Formula 1. I primi allori maturarono nella massima Formula già negli anni Cinquanta, grazie alle imprese dei vari Ascari, Fangio e Hawthorn, ma anche nelle gare per vetture a ruote coperte, dove il Cavallino fu indiscusso protagonista, vincendo in ben cinque occasioni. Un dominio che proseguì ancor più netto nella prima metà del decennio successivo con altri trionfi. Chiusa l'esperienza con le Sport all'inizio degli anni Settanta, la Ferrari ha proseguito il proprio impegno in Formula 1 cogliendo altri allori con Lauda e Scheckter, prima che si aprisse l'era Schumacher dal 2000 al 2004. Un ricchissimo patrimonio di immagini, per lo più inedite, accompagnate da brevi ed esaustivi testi, raccontano questa storia irripetibile che pare non conoscere fine.

In oltre sessant'anni di storia, la Casa di Maranello ha collezionato una lunga sequenza di titoli mondiali ottenuti sia nel Campionato riservato alle vetture Sport sia soprattutto in Formula 1. I primi allori maturarono nella massima Formula già negli anni Cinquanta, grazie alle imprese dei vari Ascari, Fangio e Hawthorn, ma anche nelle gare per vetture a ruote coperte, dove il Cavallino fu indiscusso protagonista, vincendo in ben cinque occasioni. Un dominio che proseguì ancor più netto nella prima metà del decennio successivo con altri trionfi. Chiusa l'esperienza con le Sport all'inizio degli anni Settanta, la Ferrari ha proseguito il proprio impegno in Formula 1 cogliendo altri allori con Lauda e Scheckter, prima che si aprisse l'era Schumacher dal 2000 al 2004. Un ricchissimo patrimonio di immagini, per lo più inedite, accompagnate da brevi ed esaustivi testi, raccontano questa storia irripetibile che pare non conoscere fine.

Kit composto dal libro illustrato e dal fumetto "Campione tra i campioni" - "Gran Premio d'Italia".