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Il "Quasi manuale di volo" è una quick reference per un pilota in via di formazione e si potrà leggere in maniera tradizionale, dall'inizio alla fine o esaminando i vari argomenti singolarmente, volta per volta, come ritenuto più utile dal lettore. La forma a volte scherzosa dovrebbe consentire una lettura amichevole e si spera meno pesante di un ordinario manuale tecnico.

Il libro tratta la biografia del generale Bruno Alessandrini, pilota da caccia della Regia Aeronautica prima e dell'Aeronautica Militare in seguito. Nel libro sono narrati gli inizi della sua carriera aviatoria, la partecipazione alla guerra civile spagnola, le manifestazioni aeree con la Pattuglia Acrobatica dei "Diavoli Rossi" e tutte le operazioni svolte durante il secondo conflitto mondiale. L'opera non è solamente la biografia di Bruno Alessandrini, ma l'analisi storica e documentata delle vicende belliche dei reparti nei quali egli ha prestato servizio: XVI Gruppo Caccia in Spagna, 3° Gruppo Autonomo Caccia in Sardegna, in Africa e nell'Italia meridionale fino al termine della guerra. La rinascita della nostra Aeronautica Militare è stata vissuta pienamente da Alessandrini già dai primi mesi del 1945.

Questo manuale si rivolge ad appassionati ed esperti del settore aereo. L'intento è di fornire, tramite un linguaggio semplice ma specifico, nozioni fondamentali e complete sulle competenze non tecniche del volo. andremo ad analizzare passo passo i vari aspetti, fisici e comportamentali del fattore umano all'interno del settore aereo. come e quanto influisce il fattore umano negli incidenti aerei ed i più famosi modelli di analisi.

Questo è il secondo di quattro volumi di Human factor, un'opera che ha come scopo la divulgazione di concetti legati al fattore umano in aviazione. In questo volume sono trattati gli argomenti relativi alle prestazioni e alle limitazioni umane. I vari capitoli sono strutturati in modo da fornire al lettore una panoramica delle caratteristiche fisiologiche e psicologiche del pilota, analizzando una serie di elementi caratteristici dell'attività di volo, indispensabili per poter garantire la sicurezza: il sonno, il jet lag, la fatica operazionale, lo stress, le illusioni ottiche, le prestazioni mentali, l'ipossia, la crew incapacitation, il mantenimento di una buona forma fisica. Mentre il primo volume era ad ampio spettro, questo è più centrato sull'attività di volo e contiene delle nozioni "salvavita" che aiutano cioè il giovane pilota a non sottovalutare alcuni pericoli disseminati nell'ambiente operativo.

La vicenda aeronautica che si snoda attraverso le pagine di questo volume, abbraccia un periodo di tempo di circa 70 anni. Riassume nel suo complesso la storia del 10° Stormo Caccia di Campoformido che si trasforma, in un determinato momento, nella 1a Aerobrigata Missili per divenire poi, ai giorni nostri la Brigata Aerea. Del suddetto periodo di tempo sono interessati almeno tre generazioni di aviatori, ognuna delle quali con le proprie vicende, eroiche o meno eroiche, con in fatti più o meno eclatanti, e momenti particolari, singoli o collettivi, che hanno una precisa configurazione ed importanza e meritano di essere adeguatamente ricordati.