Ediciclo

Durante l’Eroica di Montalcino un giornalista viene trovato morto, assassinato nel suo hotel con un coltello da cucina. Il delitto scuote gli appassionati e i suoi colleghi riuniti in sala stampa. Riuscirà il Commissario Reti a trovare un singolo colpevole fra più di duemila sospettati? E i giornalisti, abituati a scrivere di eventi dei quali sono solo spettatori, come reagiranno ora che sono loro, i protagonisti della cronaca nera? Una morte “Eroica” si svolge sullo sfondo carnascialesco della celebre manifestazione, fra biciclette d’epoca, bicchieri di vino e piatti di ribollita. Un mondo a sé che influenzerà non solo le indagini, ma la vita stessa degli investigatori. Come in un film che mescola attori in carne e ossa con personaggi di animazione, i protagonisti immaginari del libro - il Commissario Reti, la PM Fiorenza, l’Ispettore Lanza e il giovane autista Florio - si muovono a fianco dei personaggi reali dell’Eroica: Giancarlo Brocci, Roberto “Carube” Lencioni, Franco Rossi e tutti i giornalisti della Sala Stampa. La stessa vittima, che tutti chiamano: “Il Mammifero” è, in realtà, l’autore del libro. Una morte “Eroica” è un libro per gli appassionati di ciclismo vintage, ma anche per chi sa poco o niente di ciclo-storiche. I primi, ritroveranno nel testo luoghi e situazioni familiari; gli altri avranno modo di scoprire il fascino (e la follia) del mondo del ciclismo “eroico”.

Un utile “vademecum” per ogni tipo di ciclista, da chi voglia conoscere più a fondo quali siano i meccanismi naturali del movimento e dell’alimentazione per praticare il più correttamente possibile il ciclismo, a chi fa dell’agonismo il proprio credo e ci tiene molto ad avere “la gamba in tiro”, come si dice in gergo, per non sfigurare nelle gare tra amici, o ufficiali che siano.In modo divulgativo e semplice l’autore spiega come pedalare e come alimentarci per ottenere risultati positivi, sia in termini di benessere, che di crescita della condizione atletica. Numerosi grafici e tabelle visualizzano meglio i contenuti e rendono più facilmente comprensibile l’argomento di cui si tratta.Argomenti trattati: l’alimentazione; i test di valutazione; l’aspetto mentale e fisico; l’allenamento; il doping; la tecnica.

L’Africa è partenza, arrivo, prova di gambe e stomaco, avventura, colore, animali, sorrisi, guai, umanità e orizzonti senza fine. Da lì provengono ciclisti che hanno lasciato il segno nella storia a due ruote. Sulle sue strade alcuni campioni si sono messi in gioco o sono usciti dagli schemi. Bottecchia che là correva per guadagnare, Bartali che là conquistò la prima vittoria internazionale, Coppi che là contrasse la malaria fatale. Ali Neffati che partecipò al Tour de France 1913 con il fez, Ahmed Remadni dato per morto che ringraziò per la pubblicità gratuita, Abdel-Kader Zaaf che al Tour de France 1950 invece dell’acqua bevve cognac e si addormentò. Le avventure di Enrico Toti, le banane di Idrissa Sow, la missione di Jock Boyer, la sopravvivenza di Adrien Niyonshuti... Marco Pastonesi ci racconta cento storie di ciclismo in Africa e di ciclismo africano.

La collana «Piccola filosofia di viaggio» invita Stefano Mecorio, frantoiano, camminante e scrittore, a raccontare la sua vita nel verde. Immerso nell’epopea di un giardino che nasce un po’ per caso e che continua spudorato a crescere, in un rapporto simbiotico tra uomo e natura che profuma tanto di dolce ossessione.

Il percorso cicloturistico di 718 km con 13190 m di dislivello in 15 tappe, parte da Maratea, sulla costa tirrenica della Basilicata, e qui fa ritorno dopo aver attraversato l’anello delle Aree Protette della regione: un viaggio per persone ben allenate ma che chiunque può affrontare con i suoi tempi. Raggiunto il Lago Sirino da Maratea, il tracciato muove verso il Parco Nazionale del Pollino toccando la quota più alta dell’intero percorso a 1445 m. Procede a sud-est in direzione del versante jonico e attraversa il Parco dei Calanchi per poi approdare a Matera, la Città dei Sassi Patrimonio dell’Umanità. Dal Parco della Murgia si spinge verso il Parco Regionale Gallipoli Cognato Piccole Dolomiti Lucane e da qui risale in direzione nord verso Venosa, Melfi e il Parco del Vulture per poi ridiscendere nel Parco Nazionale Appennino Lucano Val d’Agri Lagonegrese, alle porte di Maratea. Il percorso attraversa paesaggi naturali di rara bellezza, con un incantevole tracciato tra ponti e gallerie dell’ex Ferrovia Calabro-Lucana e, nello stesso tempo, incontra o lambisce città e borghi storici, con musei, monumenti, attrattori di vario genere che arricchiscono l’esperienza di viaggio nell’incontro con le storie, le tradizioni, le culture di una regione aperta e accogliente.

Strade bianche che s’inoltrano nella campagna lombarda, da percorrere a piedi o in bicicletta, per ritrovare un tempo sospeso e tutto per noi. Le proposte sono radunate secondo i grandi orizzonti geografici della regione: la pianura, i fiumi, la collina, i laghi, la montagna. Così si va dall’Adda di Leonardo alla munificenza di Matilde di Canossa a San Benedetto Po, dalle ‘bollicine’ della Franciacorta alle risaie della Lomellina, dai boschi del Ticino ai castagneti prealpini, dalle limonaie del Lago di Garda alle ‘marcite’ milanesi.

Un viaggio in Liguria ritmato dalle tappe ferroviarie, salendo e scendendo dai vagoni come in un interrail balneare. Una terra raccontata con un filtro vintage, ripercorrendo i paesaggi e i ricordi del passato e sovrapponendoli al presente. La regione si offre naturalmente a un attraversamento lineare, scandito da stazioni che interrompono il lungo parallelo dei binari e delle traversine. Come tutti i veri viaggi questo in Liguria, oltre che da Luni a Ventimiglia, ha l’ambizione di essere un viaggio dentro se stessi. Il tutto è ritmato dai fischi delle rotaie, dall’odore del basilico e della salsedine. Ogni tanto, abbandonando mare e spiagge, alcune distrazioni balneari faranno in collina da contrappunto alle coste, riconfermando dopo muretti a secco, serre per la floricoltura e campi di lavanda, l’odore del mare poco distante e magnetico.

“Ammetto di essermi preso anche io l’Agrigentitudine in forma acuta, quella strana forma di dipendenza, contagio che forse mi è stato trasmesso a livello primordiale dalla vista notturna, catartica, dei Templi ma che poi, mi è entrato nelle vene, progressivamente e inguaribilmente, andando di paese in paese, seguendo la Costa del Mito da Licata a Sciacca. Chissà se accadrà anche a voi.” Un viaggio nella terra di Pirandello, Sciascia e Camilleri, alla ricerca di incontri, gusti e paesaggi che rimangono nel cuore. Pindaro la definì “La più bella dei mortali”. Dalla Costa del Mito tra falesie in marna, magnifici approdi balneari e oasi naturalistiche di intatta bellezza, andiamo alla scoperta di borghi e persone tra Sciacca e Licata, ci addentriamo sui Monti Sicani, incontrando pescatori, artigiani, coltivatori di aranci, artisti e gioiellieri del corallo, chef e albergatori. Scopriamo le architetture contemporanee e la cucina sublime, condividendo il racconto della Valle dei Templi e delle sue declinazioni ecologiche odierne. Sino ad approdare a Linosa, per poi dedicarci, finalmente anche, ad Agrigento.

L’autore si concede un periodo sabbatico e compie un viaggio nel Mediterraneo per ritrovare luoghi a lui cari e capire, con lo sguardo esperto dell’oceanografo, quanto il cambiamento climatico li stia trasformando. Dalle ville romane sommerse nelle isole Brioni in Croazia, a una piccola isola greca dove la pesca è in difficoltà, fino alla costa orientale della Sardegna, non risparmiata dalla plastica ma ancora popolata da mammiferi marini, tra cui una leggendaria balena albina. Prosegue tra i canyon sottomarini del Golfo del Leone, a bordo di una nave oceanografica, si spinge in Egitto sulla spiaggia di Cleopatra, tra specie aliene e overtourism, e infine torna in Italia, lungo la costa romagnola e le sue spiagge consumate dal mare… Sandro Carniel ci fa vivere un viaggio tra avventura e scienza, regalando nuove lenti con cui “leggere” il Mar Mediterraneo che cambia.

Una nuova edizione della guida alla ciclovia Alpe Adria riveduta, aggiornata e ampliata che tiene conto dei lavori di recupero della ferrovia, adattata alle necessità di comodità e sicurezza dei ciclisti, dei nuovi tratti ciclabili (suggerendo anche varianti verso località come Bordano, Osoppo, San Daniele del Friuli, Cividale del Friuli, Clauiano e Cormons) e del potenziamento del collegamento ferroviario transfrontaliero. La guida descrive il percorso dall’austriaca Villach, in Carinzia, fino a Grado in Friuli Venezia Giulia: poco più di 200 km con una varietà di paesaggi che include le aspre vallate e le rocciose cime montane, le dolci colline moreniche, la fertile pianura friulana, la placida laguna e la mutevole costa alto-adriatica. Lungo questo itinerario si possono collezionare riserve naturali e borghi medioevali, fortezze rinascimentali e chiese di valore artistico e spirituale, zone di produzione di vini e formaggi di rinomati e di genuina qualità. La ciclovia Alpe Adria costituisce una sorta di colonna portante della rete cicloturistica del Friuli Venezia Giulia, su cui si innestano direttrici verso altre significative località di interesse naturale, storico, artistico.

L’Anello della Val di Fiastra è un percorso naturalistico e culturale tra le colline marchigiane che congiunge l’Abbadia di Fiastra con i borghi di Loro Piceno, Sant’Angelo in Pontano, San Ginesio, Ripe San Ginesio, Colmurano e Urbisaglia. Una redazione nomade lo ha percorso insieme a Wu Ming 2 per raccontarlo nella sua complessità. Camminare scrivendo e scrivere camminando sono stati gli strumenti per prendersi cura di questi luoghi, lasciando una traccia che altre persone potranno seguire, cambiare o tenere in vita. La guida della Val di Fiastra, ideata da Sineglossa e a cura di Wu Ming 2, contiene un itinerario nomade e due percorsi tematici.