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Testo italiano dell'ADR (accordo europeo relativo ai trasporti internazionali di merci pericolose su strada) in vigore dal 1° gennaio 2019 su base volontaria e, obbligatoriamente, dal 1° luglio 2019.

Una filastrocca, un percorso per l‛educazione stradale dai 4 ai 5 anni. Pietro e la sorellina Lucia, accompagnati dal nonno, fra rime, disegni e giochi, incontrano le primissime regole per il bimbo pedone e ciclista. Primo dei cinque testi della collana “Percorsi di educazione stradale” dedicata a bambini e ragazzi dai 4 ai 18 anni, per accompagnarne la crescita e rendere l‛apprendimento naturale e coinvolgente. Età di lettura: da 6 anni.

Guida operativa con approfondimenti giuridici, amministrativi e civilistici, sulla disciplina dell’autotrasporto nazionale e internazionale di persone.

Le regole per l'import-export di rifiuti alla luce del regolamento comunitario n. 1013/2006/CE e della normativa di attuazione.

Dalle norme UE alla regolamentazione nazionale (CDS e altre norme) fino ai dettagli operativi della prassi amministrativa nel commento di due funzionari, del MIT e del Ministero dell'interno.

Raccolta di schede dei quiz, in simulazione d'esame, per il conseguimento del CAP (certificato di abilitazione professionale).

Imparare a guidare una moto leggendo un manuale o ascoltando lezioni teoriche è una illusione, anzi, è impossibile. D’altro verso, la sola pratica, non supportata dall’apprendimento di elementi di conoscenza specifici, è sufficiente, sì, a condurre una motocicletta ma non a guidare correttamente e in sicurezza nel traffico. La capacità di guida cresce con l’esercizio, si affina con il tempo e la pratica, a patto di avere la voglia di sperimentare, tenendo conto che occorre comunque rapportarsi con il traffico e con l’ambiente. Senza le pretese di un manuale tecnico, un percorso informativo alla portata di tutti, per comunicare esperienze, per illustrare e conoscere al meglio la moto e le sue potenzialità, per accrescere e migliorare le abilità dei motociclisti: questo lo scopo della pubblicazione.

Raccolta di schede dei quiz ministeriali 2015 in simulazione d'esame, per conseguire le patenti C1 97, C1, C, D1, D, anche speciali, C1E 97, C1E, CE, D1E, DE.

I veicoli attrezzati per il trasporto dei veicoli hanno un trattamento giuridico assai diversificato in relazione alla destinazione cui sono adibiti: veicoli ad uso speciale se per il soccorso stradale o rimozione coattiva, veicoli per trasporti specifici di veicoli, per la loro riparazione, demolizione e trasferimenti per le motivazioni più varie. Questa pubblicazione esamina le peculiarità di ognuna delle due tipologie di veicoli oltre alle conseguenti implicazioni di natura giuridica e tecnica senza trascurare quelle sanzionatorie. In particolare vengono illustrate le attività connesse al soccorso stradale e una sequenza di memorandum particolarmente utili per la gestione di tali veicoli. Curato da due esperti del settore, il dott. Giandomenico Protospataro per la parte amministrativa e l'ing. Emanuele Biagetti per la parte tecnica, il libro cerca di dare risposte concrete ai numerosi interrogativi degli operatori del settore.

Nel complesso delle attività delle revisioni, quelle dei veicoli c.d. “pesanti” hanno rappresentato e rappresentano una tipologia di attività del tutto particolare. Proprio per le maggiori responsabilità connesse a queste tipologie di veicoli sono di stretta competenza degli UMC (Uffici Motorizzazione civile) che spesso, tuttavia, le svolgono presso sedi private che, in molti casi, sono costituite dai medesimi centri revisioni presso cui si svolgono le revisioni delle autovetture. È perciò importante che i tecnici che “preparano” i veicoli alle revisioni siano a conoscenza delle modalità ufficiali con cui si svolgono queste operazioni: a loro è perciò diretta questa pubblicazione, che tuttavia interessa anche gli operatori degli UMC, per i quali costituirà un utile promemoria operativo.