Guida

Un viaggio nei ricordi del piccolo Ciro, che si affaccia sin da bambino al calcio e al giornalismo. La passione per il Napoli è più forte delle avversità. Gli anni del Purgatorio, la stagione della promozione in Serie A, lo Scudetto accarezzato con Sarri e infine conquistato con Spalletti, dopo il Mondiale dell’Argentina. Le storie dei protagonisti del terzo tricolore partenopeo. L’attesa di un popolo, che aspettava la festa da trentatré anni…

Napoli, secondo dopoguerra. In una vecchia casa di Porta Capuana un bambino osserva un mobile in penombra pieno di libri sotto la guida della nonna materna, reggitrice autorevole della famiglia allargata. Quei volumi si trasformano per il precoce lettore in porte aperte su uno spazio infinito, per un viaggio nella vita. La morte della reggitrice segnerà per il protagonista la conclusione di una personale età dell’innocenza. Sullo sfondo la città scandisce il tempo che passa. Il racconto di oltre trent’anni di una famiglia, della città e dell’Italia. Con questo libro Casaburi completa la Trilogia di Porta Capuana dopo Millenovecentocinquantasei ed Elogio del cantar storie.

Sullo sfondo della rivolta napoletana del 1848 seguiamo la storia di una ragazza ingenua avviata alla prostituzione da una donna senza scrupoli. Salvata, si fa per dire, da un barone vizioso, accetta il suo destino convinta di poterne trarre beneficio, ma la sorte ha in serbo per lei un destino tragico quanto quello che attende i napoletani sulle barricate contro i Borbone.

"Possa la lettura di questo scritto essere strumento di evangelizzazione e di speranza in una Vita che non finisce mai, specie quando si agisce in una prospettiva d’eternità." (Don Ampelio Crema). Con un’intervista esclusiva alla signora Antonia Salzano, madre di Carlo.

Figura di spicco soprattutto della società del XIX secolo quella di Bartolo Longo resta ancora oggi un punto di riferimento nella storia del cristianesimo. La sua dinamicità intellettuale e la sua esperienza di vita hanno toccato con sorpresa e stupore generazioni di uomini di fede, ma anche di laici o non credenti. Questo romanzo biografico comincia quando il giovane Bartolo muove i primi passi in una società italiana, ma anche europea e mondiale, in grande fermento, vivendo in prima persona i moti liberali, la fine del Regno delle Due Sicilie, il Regno d’Italia, lo spirito anticlericale del suo tempo e l’assedio antitetico e geopolitico alla Chiesa cattolica, passando personalmente per la tragica esperienza dell’occultismo e giungendo finalmente alla redenzione, alla vera fede e alla saggezza, tanto sospirate per tutta la vita e concretizzatesi nell’edificazione dell’opera pompeiana. Un romanzo storico che racconta di una società che, allora come oggi, è destinata a sperimentare la libertà in un processo di irresponsabile caduta e infine provvidenziale salvezza: una società, quella ottocentesca, verso la quale stiamo nel giudizio inesorabilmente tornando.

La raccolta, esito di una lunga collaborazione giornalistica a “Il Mattino” di Napoli, rischia di apparire una noiosa sequenza di testi, a volte ripetitivi; l’avveduta rilettura, però, ne mostra un aspetto “politico” e una denuncia delle negatività della gestione di Napoli negli ultimi due decenni. Il desiderio di lasciar traccia con opere straordinarie e altre di inutile e presunto effetto ha fatto trascurare l’ordinario e la cura dell’esistente. Tra i temi trattati alcune critiche hanno conseguito qualche risultato: l’invocato rispetto del decoro urbano, ad esempio, ha recentemente “contagiato” altri commentatori finalmente accortisi di quanto esso sia importante e producente; anche l’auspicata tutela di certi luoghi pare stia trovando consenso, pur se ancora non del tutto completo e definitivo. In quanto ad altro, le censure restano da considerare “a futura memoria” e rivolte ai governanti della città, i quali, prima d’altri, devono essere essi stessi bravi cittadini.

Entrata in servizio nella primavera del 1940 con la società di navigazione Adriatica, il 10 ottobre 1940 la Calino viene requisita dalla Regia Marina a Venezia per essere impiegata come nave da trasporto di merci, rifornimenti e truppe. La Calino rappresentava l’ambizione fascista di modernizzare la flotta mercantile italiana, ma la guerra ne stravolse il destino, trasformandola da nave passeggeri a strumento militare. Effettuò numerose missioni sia sulla rotta per la Libia che verso l’Albania e le isole Egee ed alcuni viaggi sulla rotta per la Tunisia. Partita da Biserta il 9 gennaio 1943, la notte del 10 si trovava in convoglio con il piroscafo Ankara scortate dai cacciatorpediniere Gioberti, Granatiere e Pigafetta, quando alle ore 05:30 urtò una mina ancorata al largo di Punta Campanella e colò a picco il giorno successivo alle prime ore dell’alba.

La parola del nuovo millennio è fusi. Il secolo scorso fu detto 'breve' perché spezzato a metà tra le guerre mondiali e la guerra fredda. Il lacerante problema della dualità investì l’intero panorama culturale. Diviso in sé e smarrito tra le crepe della propria scissione, l’uomo del Novecento ha cercato incessantemente nuove opportunità di identità; e così, stretto dalla sua materialità, ha deciso di sciogliersi, anche accettando delle nozionistiche classificazioni, per mescersi in un tutt’uno con chi gli somiglia. Vuote etichette son divenute utili contenitori per uomini liquidi che si sono così fusi. In questi versi si sono invece fusi mito e natura. La natura scorre impetuosa dalle gabbie in cui l’abbiamo confinata e, nel suo incessante fluire, non può che legarsi a un mito, non più un suo riflesso, ma il suo compagno di vita. Il mito, scolpito nella dura roccia, ritrova movimento proprio nella vitalità della natura. E così entrambi esistono solo fusi.

C’è una distanza abissale tra la forza morbosa della 'macchina' deleuziana e ciò che spinge questi versi all’essere. Non è il solo 'lavorare', pur essendo un'eco inevitabile, di Campana. È una forza priva di spiegazioni tangibili, non è materia di carta e inchiostro, sangue e seme che si spezzano nello stesso asse umano. È una forza invisibile. Il culmine inesplorato e ignoto della propria coscienza, il fine di ogni consapevolezza. Questi versi non sono una ricerca poetica, somigliano più a un bicchiere di vino. Che nel suo mescere vivente ha il volto dell’uva sul grembo liquido. Come I Canti hanno in ogni verso e in ogni parte, ogni frazione del mio tempo, ogni particella del mio corpo. Io sono i miei versi. Il senso vive nella purezza. Nella mancanza di senso. L’innocenza traghetta lungo sessantaquattro voci, lune, anni. Verso il finire dei sessantaquattro canti. I "Canti ludici" sono i canti dell’età del gioco, della giovinezza. L’unico momento della vita in cui si può giocare, l’unico che conta, in una vita violenta. Il gioco, il ludo, non è semplicemente il momento della gioia; al contrario, lacanianamente potremmo dire che esso è l’ultimo sincero momento di gioia d’ogni persona

È settembre del ’43. Letizia odia il regime nazifascista, la guerra, le leggi razziali e Napoli è diventata troppo pericolosa per lei. Subito dopo l’armistizio, riesce a fuggire grazie all’aiuto di alcuni antifascisti. La città è nel caos: deportazioni, arresti, fucilazioni, borsanera, saccheggi. Il popolo insorge e, nelle celebri Quattro giornate di Napoli, riesce a liberare la città dagli oppressori. Letizia è al sicuro in un borgo rurale del Cilento, ma soffre a causa di ricordi dolorosi, assenze e delusioni d’amore. Riuscirà a trovare la serenità e l’amore?

La mobilità marittima è un fenomeno strutturale nella storia del Mediterraneo. Fin dai tempi antichi, si è navigato per commerciare, per guerreggiare, per motivi religiosi, per sete di avventura e di conoscenza, per molte altre ragioni ancora. I protagonisti di questa ininterrotta mobilità sono i marinai, che assurgono a vettori non soltanto di merci e prodotti, ma anche di conoscenze, culture, linguaggi, usi e costumi. Lungi dal soffermarsi esclusivamente sulle questioni care alla storia marittima (porti e rotte, flotte e imbarcazioni, vita di bordo), questo volume riflette, in ottica diacronica, sugli esiti della navigazione e del viaggio in senso lato. La continuità e il ritmo delle interazioni hanno creato le premesse alla gestazione di un comune patrimonio culturale mediterraneo.