Listlab

Le monografie di ListLab sono al contempo monografia e rivista, adottando un criterio originale di comunicazione oltre ad una “galleria” di immagini di luoghi, edifici, contesti, paesaggi, quali elementi permanenti e necessari del progetto. La scelta di tali contenuti è rivolta a documentare la produzione progettuale alle diverse scale e si completa con la ricognizione delle innovazioni del progetto e della città contemporanea. La prima pubblicazione della serie è dedicata allo Studio 5+1 Architetti Associati di Genova, diretto da Alfonso Femia e Gianluca Peluffo, il cui lavoro e’ mostrato attraverso un ricco apparato di disegni, piante e fotografie di architetture.

Il volume raccoglie i risultati di un PRIN, Progetto di Ricerca di Interesse Nazionale, Italia, sviluppato cooperativamente dalle Università di Venezia, Pescara e Ascoli Piceno. L’obiettivo della ricerca è stato comprendere se e come le opere pubbliche possano diventare dei condensatori morfogenetici capaci di articolare la continuità territoriale dell’urbanizzazione adriatica.

Julio Lafuente, architetto spagnolo-francese-italiano, ha avuto una vita affascinante. Negli anni Cinquanta, dopo un lungo viaggio, arriva a Roma in sella ad una Vespa. Nella capitale italiana la sua carriera inizia con una serie di case sul litorale romano e residenze urbane. Prosegue poi con una serie di importanti commissioni da parte di clienti del calibro di Vaticano o la famiglia Onassis. Poi, negli anni ’80, finisce per progettare uno degli edifici più tecnologici d’Italia dell’epoca. Il libro racconta le sue prime opere, la sua arte e il suo approccio alla progettazione, fino alle sue tarde proposte visionarie, come la città senza traffico. In altre parole, il volume mira a presentare le sue opere e la sua partecipazione alla Dolce Vita romana, le sue passioni e visioni per una relazione alternativa tra spazio e vita.

Il libro raccoglie gli esiti della ricerca Infracity. Questa ha affrontato il tema della progettazione infrastrutturale, dagli aspetti della sicurezza stradale al rapporto tra infrastruttura e paesaggio. La pubblicazione descrive il caso studio della Val Pescara in Abruzzo, Italia, dove le strategie di sviluppo della mobilità sono state attuate dalle istituzioni locali con un occhio alla qualità degli insediamenti vallivi ed alla valorizzazione del paesaggio locale.