Questo libro mette fine alla storia e allo sviluppo della trazione elettrica trifase in Italia che era arrivata all'applicazione e successo di elettrificazioni ad alta tensione e frequenza industriale di 45 periodi/sec. sviluppata con la progettazione e direzione di Kàlmàn von Kandò nello stabilimento della Westinghouse Electric and Manufactoring Company a Vado Ligure. A seguito di accordi presi negli Stati Uniti con la General Electric la Westinghouse vendette tutte le fabbriche che aveva in Europa e la fabbrica di Vado Ligure fu ceduta alla Brown Boveri. In Italia si insediò la General Electric come Compagnia Generale di Elettricità (C.G.E.) che impose l'applicazione della corrente continua 3.000 V e che, date le dimensioni e la forma della penisola italiana, di tutte le possibili elettrificazioni era ed è tuttora la meno adatta.
La trazione elettrica nelle ferrovie italane. Volume Vol. 2
| Titolo | La trazione elettrica nelle ferrovie italane. Volume Vol. 2 |
| Volume | Vol. 2 - Dagli accumulatori al trifase |
| Autori | Aldo Riccardi, Marcello Grillo |
| Argomento | Casa, hobby, cucina e tempo libero Trasporti: argomenti d'interesse generale |
| Editore | Pegaso (Firenze) |
| Formato |
Libro: Cartonato |
| Pagine | 242 |
| Pubblicazione | 08/2024 |
| ISBN | 9791280191274 |
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