Alba Edizioni

La normale esistenza di alcune famiglie di italiani ebrei, fino ad allora sviluppata fra il lavoro, lo studio, gli affetti, l’impegno politico, viene stravolta alla notizia della pubblicazione del Manifesto sulla Razza, avvenuta il 14 luglio 1938. A seguito dell’emanazione successiva di varie leggi razziali, pur essendosi sempre dimostrate ossequiose nei confronti della legge, delle tradizioni, della quotidianità borghese, devono fare i conti con la natura razzista del regime fascista che, fino a quel momento, qualche ebreo aveva tollerato e qualcun altro perfino apertamente appoggiato. Il fascismo, invece, si allinea alla politica antisemita della Germania nazista, sua alleata, e crea i presupposti per l’emarginazione e la persecuzione di una parte dei cittadini italiani considerati inferiori. Mentre l’esercito tedesco invade la Polonia, dando il via alla Seconda guerra mondiale, le famiglie ebree, private di diritti elementari come frequentare le scuole pubbliche o lavorare nella pubblica amministrazione, devono trovare una soluzione che le metta al riparo dalla persecuzione razziale.

Un viaggio tra sensazioni, aspettative e consapevolezze di una ragazza poco più che adolescente, che sviluppa un rapporto conflittuale e disturbato con il cibo. Questo dis-controllo alimentare finisce per incastrarsi tra le sbarre di una gabbia, una gabbia di paure, una prigione entro cui costringersi per piacersi, per accettarsi, per (non) rapportarsi con le sue coetanee. Mentre si vede crescere in mezzo a loro, belle e disinvolte, si sente sempre più a disagio, inadeguata. Scorrono gli anni e sulle sue spalle si fa sempre più insostenibile il peso di un dolore che affonda le radici nel suo passato, dolore che somatizza in un corpo alla continua ricerca di calore, di abbracci e di un rifugio: la malattia, il (suo) disturbo alimentare. Fino a che, a 25 anni, matura la consapevolezza che una risposta positiva a quest’autodistruzione esiste: è ascoltarsi. È grazie a un lungo viaggio introspettivo, scandito da tre principali tappe – “in trappola”, “in bilico”, “in equilibrio” – che riuscirà finalmente a riconoscersi, ad andare Oltre la malattia: ritroverà finalmente se stessa e riscoprirà uno sguardo compassionevole, di riconoscenza e d’amore, nei confronti di se stessa.

Il silent book è la vera storia di Hesham. Nato e cresciuto ad Asyut, in Egitto, nel duro lavoro nei campi. A 15 anni sente di non potersi creare un futuro nella sua terra. Nel lascito di suo padre Hesham vede una via d’uscita, un biglietto di sola andata per una nuova vita. Organizza così la sua fuga: invece di andare a scuola, sale su una navetta con altri ragazzi e inizia il viaggio via mare per l'Italia. Età di lettura: da 12 anni.

La poesia, pur nella semplicità del suo verso, esprime un profondo senso di umanità e una sensibilità d’animo non comune. Scrittore di impegno civile, si è dedicato a pezzi giornalistici di tipo socio-politico culturale pubblicati su varie riviste e testate locali e nazionali. Il libro verte su tematiche che delineano il percorso dell’autore e richiamano il suo vissuto. Andando a ritroso nel tempo, egli tratteggia la figura di un “eroe” paesano con tante medaglie sul petto e ripensa alla sua tanto amata nonna che di nascosto gli portava il cibo mentre lui era in castigo. E ancora altri ricordi. Altre figure. Tante, infatti, sono le dediche ad amici e personaggi di spicco quali “Edoardo”, “Amelia di Andreis”, “Genoeffa e Moro” di Vittorio Veneto, il prete “Don Tarcisio Bertacco” di Sacile. Entra poi nel vivo trattando della pandemia, di pace, guerra e immigrazione (“Brutto mondo”), rende omaggio alle giornaliste Anna Poliktovskaja ed Elena Milashina, come “all’ignota” signora che a Kiev ha perso tutto, con “Onore ai suoi versi”. Pone e si pone domande e invita i poeti a far sentire la loro voce su un tema che dovrebbe stare a cuore a tutti: l’ecologia.

“Quelle poche ali” è un libro di sintesi, compilativo e divulgativo sulla storia dell’aviazione militare italiana e dei suoi protagonisti, dalle origini fino al termine della Seconda guerra mondiale. Il volume, oltre a ripercorrere le tappe essenziali che hanno portato alla costituzione dell’Aeronautica come Arma autonoma e al suo coinvolgimento nei teatri di guerra a cui l’Italia ha preso parte tra gli anni Trenta e Quaranta del Novecento (Etiopia, Spagna e Seconda guerra mondiale), riporta le testimonianze dirette (raccolte in biografie e autobiografie) di alcuni piloti che sono stati protagonisti degli eventi bellici descritti. In particolare, l’esposizione dei fatti e delle testimonianze dei protagonisti della Seconda guerra mondiale costituisce il fulcro di questo lavoro e si suddivide in due capitoli. Il primo è dedicato agli avvenimenti dei primi tre anni di guerra (1940-1943), il secondo incentrato sulla situazione post-armistiziale, quando i piloti dell’allora Regia Aeronautica furono chiamati a compiere delle scelte: continuare a combattere oppure no? Combattere per chi, per il re e gli Alleati oppure per Mussolini e i Tedeschi?

La silloge tratta un tema molto sentito attualmente come quello ambientale e lo fa in modo alternativo, usando la poesia. Qui la poesia diventa ecopoesia perché diventa strumento di lotta pacifica per la salvaguardia dell’ambiente. Gli autori appartengono a generazioni distanti tra loro, a esperienze diverse e hanno deciso di iniziare a scrivere per questo libro dopo essersi conosciuti. Lo hanno poi fatto usando una nota applicazione di messaggistica istantanea grazie alla quale lui o lei scrivevano alcuni versi e lo inviavano, senza spiegazione, senza indirizzo o tema all’altro che, senza chiedere nulla, rispondeva. Questa opera si inserisce in un percorso di consapevolezza e tutela del territorio dove vivono gli autori (tra il Delta del Po e Ferrara), che ha preso vita con una serie di iniziative come la presentazione di libri a tema in collaborazione con realtà associative ed enti locali.

Il viaggio di Marco Bolla è fatto di cinque momenti cadenzati, nei quali il lettore è chiamato a partecipare a quelle che potremmo definire le ossessioni del poeta: il paesaggio, il corpo femminile, il tempo, la lingua, il dialetto. Temi esplorati in opere precedenti, ma qui in modo più maturo e sincero, a partire da come Marco Bolla svela i suoi padri nobili: Zanzotto, Marin, Calzavara e un inaspettato Pascoli. Cinque momenti, cinque tempi diversi. La silloge si apre in maniera pesante, fisica: il solco è nel terreno e non si può evitare. Il solco è lo sfregio al paesaggio, ma anche filo conduttore che si avvolge su sé stesso alla ricerca di un’identità che si sta perdendo.

Dalla radio ascoltata… alla radio vissuta. Si racconta l’apparizione della radio intesa come strumento ricevente. Difficile immaginarlo oggi, tra computer e internet, ma le trasmissioni radio furono il primo, concreto modo in cui l’uomo si rivelò davvero capace di ridurre le distanze, annullarle perfino, portando in poco più di un istante la sua voce da un capo all’altro del mondo. La seconda parte del libro raccoglie invece testimonianze di un tempo a noi ben più vicino: l’epopea delle radio private, della citizen band e dei radioamatori. Il quartiere pordenonese di Torre già nel 1978 ebbe persino una sua emittente radiofonica dato che a Torre trovò sede Radio Panda, divenuta poi Pordenone International. In seguito molte delle voci pordenonesi più famose dell’etere furono torresane, mal celate dietro nomi d’arte che non ne lasciavano trasparire la reale provenienza. Torre fu anche sede del più grande Cb club, gruppo che radunava coloro che alla radio ci parlavano e basta, e a corto raggio.

Sognava la carriera universitaria, diventò uno degli uomini più influenti del Veneto e un protagonista della politica nazionale. La vita e la carriera del padovano Luigi Gui riemergono nel fresco quadro ricostruito grazie alla lunga intervista di Francesco Cassandro (nel 1993) e alle testimonianze dirette dei figli Benedetto e Daniele Gui e di Tino Bedin, Corrado Belci, Paolo Giaretta, Dino Scantamburlo e Pier Cristiano Zironi.

Ogni lupo è come l’uomo, c’è quello cattivo e quello buono. Cinque favole che hanno al centro la natura e gli animali con comportamenti e valori antropomorfi. Cinque ambientazioni per imparare a rispettare la vita e il creato e a migliorare il rapporto fra l'uomo e la natura

Mezzo litro di latte al giorno era l’antidoto somministrato agli operai che, nello svolgere la propria mansione, venivano a contatto continuo con la polvere di amianto. Si pensava che bastasse a bonificare il corpo e a preservarlo dalle malattie asbesto correlate. Generazioni di lavoratori hanno maneggiato l’amianto, materiale comune tanto apprezzato per la sua resistenza al calore quanto nocivo per la salute. Se respirate, infatti, le polveri contenenti fibre d’amianto possono causare patologie mortali quali l’asbestosi e tumori della pleura. Nel 1992 l’amianto è stato dichiarato fuorilegge in Italia. Tuttavia l’ambiente ne è ancora pieno tanto è vero che le cause di infezione non vanno più cercate solamente nell’ambito lavorativo, ma nella sfera in cui si vive e la percentuale di persone che si ammalano è costante dal 2010. Prima il profitto, oggi l’indifferenza culturale, anche da parte delle istituzioni e della politica, rallentano la battaglia di civiltà contro l’amianto. Tuttavia i morti e i malati parlano e ci indicano la rotta da cambiare prima possibile. Presentazione di Zoello Forni, presidente nazionale ANMIL. Prefazione di Felice Casson, ex magistrato e senatore.

Per la prima volta nella storia il Giro d’Italia fa tappa a Mortegliano. In questa maniera la corsa rosa si conferma festa di popolo, continuando a omaggiare le comunità di provincia dove la passione per il ciclismo è genuina e incrollabile. Nel Belpaese ciclismo è sinonimo di Giro d’Italia, la manifestazione sportiva più seguita e popolare, anche da chi abitualmente non si interessa allo sport delle due ruote. Ciclisti, ex ciclisti, dirigenti, giornalisti, tifosi friulani raccontano il loro primo ricordo (il più antico o il più forte o il più bello o il più significativo) del Giro d’Italia. Ne è uscito un caleidoscopio di emozioni, colori, suoni, attese, speranze, entusiasmi e delusioni, che ognuno porta dentro di sé, come uno spicchio di storia sociale e di costume del Friuli dal secondo dopoguerra ai nostri giorni. Il primo Giro d’Italia non si scorda mai.